Movimento portuário — 2.ª feira, 23 de julho
Por: Paulo Gilberto Camacho
Assim, pelas 08h15, o Volcan de Tijarafe amarra ao molhe da Pontinha, vindo de Santa Cruz de Tenerife (Canárias). Pelas 10h30 soltará amarras para rumar a Portimão (Algarve). O seu agenciamento está a cargo de PMAR Navegação.Como já é sabido, o Volcan de Tijarafe é um ferry com bandeira espanhola, da Naviera Armas que entrou ao serviço em fevereiro de 2007. Foi construído nos estaleiros espanhóis Hijos de J. Barreras, SA, em Vigo e os acabamentos tiveram lugar nos estaleiros navais de Viana do Castelo. Desloca 20.500 tons brutas, mede 143m de comprimento por 25,60m de boca (largura) e 5,70m de calado. Com 56 camarotes e 206 camas tem capacidade para 1.000 passageiros. A sua capacidade de carga é de 1.500 ML + 300 autos.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.
O Monte Brasil chega de Ponta Delgada (Açores) e ruma a Lisboa. (Foto: Arquivo APRAM) |
Cerca das 11h30, mas com amarração no cais sul, é esperado o Monte Brasil procedente de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores). A sua operação de carga/descarga deverá demorar até às 20h00 de amanhã. Agenciado por Transinsular-Madeira, Lda., rumará depois a Lisboa.
O Monte Brasil é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1994 e que navega com bandeira da Madeira. Desloca 7.039 tons de peso bruto e 8.450 tons de peso morto. Mede 126m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 5,7m.
O Monte da Guia traz carga de Leixões. (Foto: MarineTraffic) |
Finalmente, cerca das 16h00, o Monte da Guia amarra ao cais norte, procedente de Leixões. A sua estadia demorará até às 20h00 do dia seguinte, rumando depois a Lisboa. Está agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda.
O Monte da Guia é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1995 e que navega com bandeira da Madeira, pois está registado no MAR. Desloca 7.039 tons de peso bruto, 3.867 tons de peso líquido e 8.846 tons de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 7,3m.
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