Madeira e Porto Santo com grande número de novas operações

Desde 2015, o número de novas operações Aeroportos da Madeira e do Porto Santo tem aumentado, segundo revela o Diário de Notícias - Madeira. Até ao corrente ano, há total de 121 novas operações no Aeroporto Internacional da Madeira - Cristiano Ronaldo, e entre 2019 e 2023, 15 novas operações no Aeroporto do Porto Santo.

Acentuar que foi em 2022 que se registou maior número de novas operações: um total de 30 no Aeroporto da Madeira, a que acresceram 3 no Porto Santo. Este valor significou um acréscimo relativamente às novas operações registadas na Madeira em 2021 (24, ou seja, mais 25%) e em 2019 (12, ou seja, mais 150% em 2022). No corrente ano há a registar 6 novas operações no Aeroporto da Madeira e 3 no Aeroporto do Porto Santo, sendo de salientar que das 30 novidades do ano passado, 21 continuam a ser operadas e das 3 novas operações do Porto Santo, 2 mantêm-se ativas.

Mais de metade das novas operações para a Madeira iniciadas desde 2015 (64 em 121), mantêm-se ativas, com voos regulares, charters ou pontuais. Companhias como a easyJet (Europe, UK ou Switzerland), a Jet2, a Smartwings, a Iberia, a Enter Air, a Eurowings, a Wizzair, a Binter, a Lufthansa, a Ryanair, a Air Seven, entre outras, têm, de forma continuada, apostado nas ligações à Madeira e ao Porto Santo, reforçando muitas vezes as frequências e a oferta de lugares.

Ao longo dos últimos anos, passaram assim a estar garantidas ligações às principais capitais europeias e também a outras importantes cidades de vários países europeus e não só, caso da ligação direta a Nova Iorque (EUA) ou daquela a Marrakesh (Marrocos).

Para 2024 estão já previstas várias novas rotas, nomeadamente duas operadas pelas Azores Airlines (Toronto-Funchal e Boston Funchal, respetivamente a partir de 7 e de 4 de junho), outra pela Jet 2 (Liverpool-Funchal, a partir de 1 de abril), e ainda mais uma pela Norwegian (Aalborg-Funchal a partir de 6 de fevereiro) e pela Iberia (Sevilha-Funchal a partir de 9 de julho). Serão retomadas ainda outras rotas: duas pela easyJet Switerzland (Genebra-Funchal e Basileia-Funchal, respetivamente a partir de 7 de novembro e 9 de dezembro), uma pela Jet2 (Belfast-Funchal, a partir de 4 de novembro de 2024) e, em destaque, o regresso da ligação da TAP entre Caracas e Funchal a partir de 13 de junho de 2024. Para o Porto Santo, haverá uma nova ligação a Oslo, pela SAS, a ter início a 16 de dezembro próximo.

Recorde-se que para o inverno IATA 2023/2024, período iniciado na última semana de outubro e que decorrerá até março de 2024, a oferta de lugares e frequências nos Aeroportos da Madeira e do Porto Santo será a maior de sempre com um total de 1 089 310 lugares e 584 frequências, respetivamente mais 5,3% e mais 4,5% do que no inverno IATA 2022/2023. Neste período estão contabilizadas 86 operações por 33 companhias aéreas que oferecerem ligações a 22 países e 58 aeroportos.