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Movimento portuário — 2.ª feira, 25 de maio




O Monte Brasil, contrariamente ao que a foto documenta, amarra hoje ao cais sul do Caniçal, vindo dos Açores.

(Foto: Mário Camacho)

O porto comercial do Caniçal nesta 2.ª feira, 25 de maio, conta receber três porta-contentores — Monte Brasil, Funchalense 5 e Max Stability — que trazem carga, respectivamente, de Ponta Delgada (Açores), Lisboa e Leixões.



Por: Paulo Gilberto Camacho



O Monte Brasil, proveniente de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores), atraca ao cais sul, pelas 07h01, com agenciamento garantido pela Transinsular-Madeira, Lda. Após a tarefa portuária, rumará a Leixões, por volta das 16h00.

O Monte Brasil é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1994 e que navega com bandeira portuguesa e está registado no MAR (Registo Internacional de Navios da Madeira). Desloca 7.039t de peso bruto e 8.450t de peso morto. Mede 126m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 5,7m.




O Funchalense 5 amarra ao cais norte do Caniçal com carga proveniente de Lisboa.

(Foto: Mário Camacho)

Pelas 07h15, o Funchalense 5 faz amarração no cais norte, com carga de Lisboa. Agenciado pela PMAR-Navegação.Lda., a sua operação de carga/descarga demorará até às 16h59 de amanhã, dia 26. Terá como destino seguinte o porto de Liexões.


O Funchalense 5, ao serviço do armador GS Lines (Grupo Sousa), é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.




Com carga de Leixões, o Max Stability amarra também ao cais norte do Caniçal.

(Foto: Mário Camacho)



Ainda pela manhã, por volta das 11h00, o Max Stability atraca também no cais norte, mas procedente de Leixões. Agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda., o navio iniciará de seguida a tarefa de carga/descarga de mercadorias, operação esta que deverá terminar cerca das 16h59 desta 3.ª feira, rumando depois a Lisboa.

O Max Stability entrou ao serviço em 2006, desloca 7.532t de peso bruto, 3.553t de peso líquido e 8.723t de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu rascunho actual (calado) é de 5,7m. Navega com bandeira de Malta.

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