Movimento portuário — 2.ª feira, 2 de março

O AIDAnova volta esta 2.ª feira ao Funchal onde dominará a decoração do cais sul da Pontinha.
(Foto: Bruno Camacho)

O porto do Funchal conta nesta 2.ª feira, 2 de março, com dois habituais visitantes de inverno que irão decorar o cais sul. São eles: o AIDAnova e o Marella Explorer.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O AIDAnova vem de Las Palmas de Gran Canaria e, pelas 06h00, amarra ao cais sul, numa escala que se prolonga até às 23h00. Agenciado pela Blatas, Lda. tem como destino seguinte o porto de Santa Cruz de Tenerife (Canárias).

Construído nos estaleiros Meyer Werft - Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço no final de 2018. Com capacidade para 6.600 passageiros, desloca 183.200t de peso bruto, mede 337m de comprimento por 42m de boca (largura), num total de 54m. O seu calado situa-se nos 8,5m. É o primeiro navio da classe Aida Helios, sendo também o primeiro navio de cruzeiro em todo o mundo que pode ser operado com gás natural liquefeito de baixa emissão (GNL) tanto no porto quanto no mar. Navega com bandeira italiana e opera para a Aida Cruises.

O Marella Explorer também ajudará hoje à decoração do molhe da Pontinha.
(Foto: Rúben Câmara)

Pelas 08h15, o Marella Explorer, que está agenciado pela Ferraz, faz a sua amarração ao cais sul da Pontinha, procedente de San Sebastian de La Gomera (Canárias). Soltará amarras às 20h00 para depois rumar a Arrecife de Lanzarote (Canárias).

Propriedade da TUI-UK (antiga Thomson), opera para a Marella Cruises-UK. Construído nos estaleiros alemães Meyer Werft, foi lançado à água em 1996 e remodelado em 2009/2018 nos estaleiros Lloyd Werft Bremerhaven (Alemanha). Desloca 76.998t de peso bruto, mede 263,90m de comprimento por 32,13m de boca (largura) e 8,5m de calado. Navegando com bandeira de Malta, já usou os nomes de Galaxy Celebrity (1996-2008), Mein Schiff 1 (2009-2018) e Marella Explorer (2018 até à presente data).

O Ponta do Sol chega hoje ao Caniçal com carga de Ponta Delgada (Açores).
(Foto: MarineTraffic)

No porto comercial do Caniçal, por outro lado, regista-se a chegada do Ponta do Sol que atraca ao cais norte, por volta das 07h00, com carga de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores). Agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda., o navio rumará a Leixões, pelas 16h00.

Construído em 1997, este navio de carga da Transinsular tem de arqueação bruta 4.115t, arqueação líquida, 2005t e dispõe de 2 gruas de 35t. Mede 100,62m de comprimento por 16,20 de largura e 6,39m de calado. Navega com bandeira portuguesa, pois está registado no RIN-MAR.

O Max Stability chega pelas 16h00 ao Caniçal com carga de Lisboa.
(Foto: Mário Camacho)

Às 16h00, o porta-contentores Max Stability faz amarração ao cais norte, trazendo carga de Lisboa. Agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda., o navio prolongará a sua operação de carga/descarga até às 00h30 da próxima 4.ª feira, regressando depois ao porto de origem.

O Max Stability entrou ao serviço em 2006, desloca 7.532t de peso bruto, 3.553t de peso líquido e 8.723t de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu rascunho actual (calado) é de 5,6m. Navega com bandeira de Malta.