Movimento portuário — 2.ª feira, 27 de janeiro

Imponente e belo o AIDAnova chega ao Funchal, pela madrugada, prolongando a sua estadia até às 23h00.
(Foto: Bruno Camacho)

O porto do Funchal conta nesta 2.ª feira, 27 de janeiro, com dois navios de cruzeiro, habituais visitantes semanais de inverno, a decorar o cais sul da Pontinha. São eles: o AIDAnova e o Marella Explorer.

Por: Paulo Gilberto Camacho

O AIDAnova vem de Las Palmas de Gran Canaria e, pelas 04h30, amarra ao cais sul, numa escala até às 23h00. Agenciado pela Blatas, Lda. tem como destino seguinte o porto de Santa Cruz de Tenerife (Canárias).
Construído nos estaleiros Meyer Werft - Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço no final de 2018. Com capacidade para 6.600 passageiros, desloca 183.200t de peso bruto, mede 337m de comprimento por 42m de boca (largura), num total de 54m. O seu calado situa-se nos 8,5m. É o primeiro navio da classe Aida Helios, sendo também o primeiro navio de cruzeiro em todo o mundo que pode ser operado com gás natural liquefeito de baixa emissão (GNL) tanto no porto quanto no mar. Navega com bandeira italiana e opera para a Aida Cruises.

O Marella Explorer volta hoje a decorar o cais sul da Pontinha.
(Foto: Mafalda Camacho)

Pelas 08h00, o Marella Explorer, que está agenciado pela Ferraz, faz também a sua amarração ao cais sul da Pontinha, procedente de San Sebastian de La Gomera (Canárias). Soltará amarras às 20h00 para depois rumar a Arrecife de Lanzarote (Canárias).
Propriedade da TUI-UK (antiga Thomson), opera para a Marella Cruises-UK. Construído nos estaleiros alemães Meyer Werft, foi lançado à água em 1996 e remodelado em 2009/2018 nos estaleiros Lloyd Werft Bremerhaven (Alemanha). Desloca 76.998t de peso bruto, mede 263,90m de comprimento por 32,13m de boca (largura) e 8,5m de calado. Navegando com bandeira de Malta, já usou os nomes de Galaxy Celebrity (1996-2008), Mein Schiff 1 (2009-2018) e Marella Explorer (2018 até à presente data).

O Max Stability chega pela tarde de hoje ao Caniçal, com carga de Leixões.
(Foto: Mário Camacho)

Por sua vez, no porto comercial do Caniçal, pelas 16h30, o porta-contentores Max Stability chega com carga de Leixões, amarrando ao cais norte. Agenciado pela Transinsular-Madeira, Lda., a sua operação de carga/descarga prolonga-se até às 23h59 desta 3.ª feira. Rumará depois a Lisboa.
O Max Stability entrou ao serviço em 2006, desloca 7.532t de peso bruto, 3.553t de peso líquido e 8.723t de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu rascunho actual (calado) é de 5,6m. Navega com bandeira de Malta.