Movimento portuário — 2.ª feira, 30 de dezembro

Hoje, bem poderá dizer-se que o AIDAnova dominará o cais sul da Pontinha durante todo o dia.
(Foto: Bruno Camacho)

Nesta 2.ª feira, 30 de dezembro, o porto do Funchal tem três navios de cruzeiro como visitantes, sendo que os dois últimos pernoitarão nos cais norte e sul da Pontinha, respectivamente, a fim de assistirem à apoteose pirotécnica da passagem de ano na Madeira.



Por: Paulo Gilberto Camacho


Como tal, o AIDAnova amarra ao cais sul, procedente de Las Palmas de Gran Canaria, pelas 06h00, com agenciamento por parte da Blatas, Lda. Às 23h00 soltará amarras para rumar a Santa Cruz de Tenerife (Canárias).
O AIDAnova foi construído nos estaleiros Meyer Werft - Papenburg, Alemanha e entrou ao serviço no final de 2018. Com capacidade para 6.600 passageiros, desloca 183.200t de peso bruto, mede 337m de comprimento por 42m de boca (largura), num total de 54m. O seu calado situa-se nos 8,5m. É o primeiro navio da classe Aida Helios, sendo também o primeiro navio de cruzeiro em todo o mundo que pode ser operado com gás natural liquefeito de baixa emissão (GNL) tanto no porto quanto no mar. Navega com bandeira italiana e opera para a Aida Cruises.

O Ocean Majesty, contrariamente ao documentado na foto, ficará atracado ao cais norte.
(Foto: Mário Camacho)

Pelas 08h00, o “simpático” Ocean Majesty que vem de San Sebastian de La Gomera (Canárias), atraca ao cais norte, igualmente agenciado pela Blatas, Lda. A sua escala prolonga-se até às 02h00 do primeiro dia do ano 2020, rumando depois a Santa Cruz de Tenerife (Canárias).
A operar para a Majestic International Cruises, este navio construído em 1966 nos estaleiros Union Navale de Levante, como ferry para operar entre as ilhas Baleares e Canárias (Espanha). Já ostentou diversos nomes, assim como esteve sujeito a diversas remodelações. Desloca 10.417t de peso bruto e mede 135,30m de comprimento por 19,20m de boca (largura). O seu calado está situado nos 6,1m. Navega com bandeira portuguesa, pois está registado no RIN-MAR (Madeira).

O elegante Aurora chega ao início da tarde para uma estadia até às 00h30 do dia de Ano Novo.
(Foto: Mafalda Camacho)

Ao início da tarde, cerca das 13h00, o Aurora que está também agenciado pela Blatas, Lda., faz a sua amarração no cais sul da Pontinha para aí pernoitar e estender a sua permanência até às 00h30 do dia 1 de janeiro. Proveniente de Santa Cruz de La Palma, terá como destino seguinte o porto de Southampton (Inglaterra).
O Aurora foi construído em 2000 nos estaleiros Meyer Werft - Alemanha, tendo sido remodelado em 2009/2015 e desloca 76.152t de peso bruto. Mede 270m de comprimento por 32,20m de boca (largura) e o seu calado situa-se nos 8,4m. Tendo Hamilton como porto de registo, navega com bandeira das Bermudas e opera para a P&O Cruises - UK.

O Funchalense 5 chega ao Caniçal, pelas 07h15, com carga de Lisboa.
(Foto: Arquivo ENM)

Por fim, no porto comercial do Caniçal, o Funchalense 5 cumpre mais uma escala semanal de reabastecimento diverso à nossa Região. Amarra ao cais norte pelas 07h15. O navio agenciado pela PMAR Navegação, Lda., traz carga de Lisboa e, após a sua tarefa portuária, rumará a Leixões, o que deverá acontecer cerca das 17h00 do dia seguinte.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.