Movimento portuário — 3.ª feira, 5 de novembro

O AIDAstella volta ao Funchal para as suas habituais escalas com pernoita.
(Foto: Bruno Camacho)

O porto do Funchal conta nesta 3.ª feira, 5 de novembro, com a presença de três navios de cruzeiro. Um no cais norte: o AIDAstella; e dois no cais sul: o Koningsdam e o Marella Explorer 2 (este em escala inaugural).

Por: Paulo Gilberto Camacho

Procedente de Las Palmas de Gran Canaria, o AIDAstella atraca pelas 06h30 ao cais norte para uma escala com pernoita, tendo como agente a Blatas, Lda. Pelas 08h00 desta 4.ª feira largará rumo a Lanzarote (Canárias).
O AIDAstella, propriedade da Mercuro Societa Crociere (Costa), opera para a Aida Cruises (Alemanha). Foi construído nos estaleiros alemães de Meyer Werft - Papenburg e lançado à água no ano 2013, vindo a sofrer remodelações em 2018. Desloca 71.304t de peso bruto, mede 253,22m de comprimento por 32,20m de boca (largura) e 7,20m de calado. Navega com bandeira italiana. Tem como irmãos-gémeos o AIDAblu (2010), AIDAsol (2011) e o AIDAmar (2012).

O Koningsdam chega ao Funchal, procedente de Málaga, para depois rumar a Fort Lauderdale.
(Foto: Cortesia Holland-America)

Por volta das 07h00 o Koningsdam, igualmente agenciado pela Blatas, Lda., amarra ao cais sul proveniente de Málaga (Andaluzia, Espanha). Pelas 17h00 soltará amarras para fazer uma viagem transatlântica até Fort Lauderdale (Florida, EUA).
Operando para a Holland – America Line — USA, da qual é propriedade, o Koningsdam foi construído nos estaleiros italianos de Fincantieri (Monfalcone) em Itália e entrou ao serviço no ano de 2016. Desloca 99.836t de peso bruto e mede 299,65m de comprimeto por 35m de boca (largura) e 7,75m de calado. Navega com bandeira dos Países Baixos (Holanda).
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O Marella Explorer 2 faz hoje a sua escala inaugural no Funchal, atracando ao cais sul.
(Foto: Cortesia Marella Cruises)

ambém cerca das 07h00, faz manobra de acostagem ao cais sul da Pontinha o Marella Explorer 2 em escala inaugural. Vindo de Gibraltar, a sua estadia prolonga-se até às 18h00, para depois rumar a Saint John’s (Antigua e Barbuda). O seu agenciamento está a cargo da Ferraz.
Propriedade da TUI- UK, está ao serviço da Marella Cruises – UK. Tendo entrado ao serviço em 1995 foi construído na Alemanha pelos estaleiros Meyer Werft. Sofreu remodelações em 2006 (Fincantieri, Itália); 2015 (Sembcorp. Marine, Singapura) e 2018/19 (Navantia, Espanha). Desloca 72.458t de peso bruto, mede 246,50m de comprimento por 32,13 de boca (largura) e 7,8m de calado. Navega com bandeira de Malta. Dos três antigos nomes destaca-se o de Celebrity Century.

O Funchalense 5 volta hoje a abastecer a “ilha dourada”, antes de rumar a Leixões.
(Foto: MarineTraffic)

Por fim, na “ilha dourada”, o Funchalense 5 deverá amarrar ao molhe principal, pelas 19h15, procedente do Caniçal. A sua operação de carga/descarga deverá estar concluída pelas 23h00, deixando de seguida o Porto Santo e rumando depois a Leixões. A PMAR Navegação, Lda. detém o seu agenciamento.
O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.