Movimento portuário — 2.ª feira, 1 de abril

O soberbo AIDAnova volta esta 2.ª feira a dominar o cais sul do Funchal.

(Foto: Bruno Camacho)

Nesta 2.ª feira, 1 de abril, o porto do Funchal recebe os seus habituais visitantes semanais na época de outono/inverno, o AIDAnova e o Marella Dream, assim como o Seven Seas Voyager. No porto comercial do Caniçal são esperados o Funchalense 5, o Monte Brasil e o Monte da Guia.



Por: Paulo Gilberto Camacho



O AIDAnova, chega ao Funchal por volta das 06h45, fazendo amarração ao cais sul da Pontinha. Procedente de Las Palmas de Gran Canaria e agenciado por Blatas, Lda., a sua estadia prolongar-se-á até às 23h00, rumando depois a Santa Cruz de Tenerife (Canárias).

O AIDAnova foi construído nos estaleiros Meyer Werft - Papenburg, Alemanha e entrou ao serviço no final de 2018. Com capacidade para 6.600 passageiros, desloca 183.200t de peso bruto, mede 337m de comprimento por 42m de boca (largura), num total de 54m. O seu calado situa-se nos 8,5m. É o primeiro navio da classe Aida Helios, sendo também o primeiro navio de cruzeiro em todo o mundo que pode ser operado com gás natural liquefeito de baixa emissão (GNL) tanto no porto quanto no mar. Navega com bandeira italiana e opera para a Aida Cruises.

O Seven Seas Voyager chega de Hamilton (Bermudas) e rumará depois a Cadiz.

(Foto: MarineTraffic)

Pelas 07h20, atraca ao cais sul o Seven Seas Voyager, procedente de Hamilton (Bermudas, Caraíbas). Agenciado por JFM Shipping, Lda., o navio estenderá a sua estadia até às 18h00 para depois rumar a Cadiz (Andaluzia, Espanha).

O Seven Seas Voyager entrou ao serviço em 2003, vindo a ser remodelado em 2013 e 2016. Construído nos estaleiros italianos T. Mariotti, desloca 42.363t de peso bruto, medindo 206m de comprimento por 28,80m de boca (largura). O seu calado está situado nos 7,1m. Ostentando a bandeira das Bahamas, já foi conhecido por Radisson Seven Seas Voyager. Está ao serviço da operadora Regent Seven Seas Cruises, com sede em Miami, Florida (EUA).

O Marella Dream começa a despedir-se… Na próxima “season” será substituído pelo Marella Explorer.

(Foto: Eugénio Camacho)

Às 08h00 o Marella Dream faz acostagem ao cais norte, proveniente de Santa Cruz de La Palma (Canárias). Pelas 20h00 soltará amarras para prosseguir o seu cruzeiro rumo a Agadir (Marrocos). A Ferraz detém o seu agenciamento.

O Marella Dream que é propriedade da TUI - UK desloca 54.763t de arqueação bruta e mede 243,23m de comprimento por 29,73m de boca (largura). O seu calado situa-se nos 7,3m. Construído nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço em 1986 ostentando o nome de Homeric. Mais tarde passou a chamar-se Westerdam, Costa Europa (bem nosso conhecido quando operava para a Costa Crociere) e Thomson Dream, antes de entrar ao serviço da Marella Cruises. Navega com bandeira de Malta.

O Funchalense 5 chega ao Caniçal com carga de Leixões.

(Foto: Arquivo ENM)

Com acostagem ao cais norte do Caniçal marcada para as 11h00, o Funchalense 5 chega com carga de Leixões. A sua operação de carga/descarga deverá prolongar-se até às 16h59 do dia seguinte. Agenciado por PMAR Navegação, Lda., rumará depois a Lisboa.

O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m.

Igualmente com caga de Leixões é esperado no cais norte o Monte Brasil.

(Foto: Arquivo APRAM)

Procedente de Leixões, o Monte Brasil também amarrará ao cais norte do Caniçal cerca das 15h00. Com agenciamento garantido por Transinsular-Madeira, Lda., o navio deverá dar por terminada a operação portuária, pelas 23h59 de amanhã, rumando depois a Lisboa.

O Monte Brasil é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1994 e que navega com bandeira da Madeira. Desloca 7.039t de peso bruto e 8.450t de peso morto. Mede 126m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 5,7m.

Procedente de Ponta Delgada (Açores) o Monte da Guia atraca ao cais sul do Caniçal.

(Foto: MarineTraffic)

Por fim, a meio da tarde, o Monte da Guia atraca ao cais sul, por volta das 15h30. Chega com carga de Ponta Delgada (S. Miguel, Açores). A sua tarefa portuária agenciada por Transinsular-Madeira, Lda, deverá estar consumada pelas 23h59. Seguirá viagem rumo a Lisboa.

O Monte da Guia é um porta-contentores português da Transinsular construído em 1995 e que navega com bandeira da Madeira, pois está registado no MAR. Desloca 7.039t de peso bruto, 3.867t de peso líquido e 8.846t de peso morto. Mede 127m de comprimento por 20m de boca (largura) e o seu calado actual é de 7,3m.