Movimento portuário — 2.ª feira, 29 de janeiro

O AIDAprima está toda esta 2.ª feira,na Pontinha, em mais uma escala semanal de inverno.

(Foto: APRAM)

Esta 2.ª feira, 29 de janeiro, apresenta-nos no porto de cruzeiros do Funchal os habituais visitantes semanais AIDAprima e Marella Dream.



Por: Paulo Gilberto Camacho



O AIDAprima chega pelas 00h01, vindo de Las Palmas de Gran Canaria e prolonga a sua estadia amarrado ao cais sul da Pontinha até às 23h58 do mesmo dia, para depois rumar a Santa Cruz de Tenerife (Canárias). Está agenciado pela Blatas, Lda.

Das características do AIDAprima que entrou ao serviço em 2016, salienta-se a sua arqueação bruta: 125.572 tons. Mede 299,95m de comprimento por 37,60m de boca (largura) e 8,1m de calado. Tal como o seu irmão-gémeo, o AIDAperla lançado ao mar este ano, foi construído nos estaleiros Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagasaki – Japão e opera para a Aida Cruises. Navega com bandeira italiana. 

O Marella Dream está novamente entre nós, em mais uma escala semanal de inverno.

(Foto: APRAM)

Pelas 07h00, mas com amarração prevista para o cais norte, o Marella Dream chega de Las Palmas de Gran Canaria. Após pernoita, o navio rumará a Arrecife de Lanzarote (Canárias). A Ferraz detém o seu agenciamento.

O Marella Dream é propriedade da TUI - UK desloca 54.763 tons de arqueação bruta e mede 243,23m de comprimento por 29,73m de boca (largura). Construído nos estaleiros Meyer Werft, Papenburg, Alemanha, entrou ao serviço em 1986 ostentando o nome de Homeric. Mais tarde passou a chamar-se Westerdam, Costa Europa (bem nosso conhecido quando operava para a Costa Crociere) e Thomson Dream, antes de entrar, recentemente, ao serviço da Marella Cruises. Navega com bandeira de Malta.

O Funchalense 5, após operação portuária no Caniçal, rumará a Porto Santo.

(Foto: APRAM)

Por fim, no porto comercial do Caniçal, o Funchalense 5 chega pelas 07h15, proveniente de Lisboa e amarrando ao cais norte. Após a operação de carga/descarga, o navio rumará a Porto Santo para idêntica operação.

O Funchalense 5, pertencente à Empresa de Navegação Madeirense, é um navio de carga geral construído em 2009/2010 que navega com bandeira portuguesa. Desloca 7.532t de peso bruto, 8.279t de peso morto e mede 126,78m de comprimento por 20,49m de boca (largura) e o seu rascunho actual é de 7,4m